Аккумулятор ТПНЖ-550


Русток. Аккумулятор ТПНЖ-550.


(495) 926-29-63

Русток - Надежный поставщик. Тяговые аккумуляторы. Стартерные аккумуляторы. Зарядные устройства.
Автомобильные аккумуляторы
Тяговые аккумуляторы TAB
Тяговые аккумуляторы Heavy Horse
Тяговые аккумуляторы 12v deep cycle
Тяговые аккумуляторы ТНЖ
Никель-кадмиевые аккумуляторы
Никель-кадмиевые аккумуляторы SAFT
Литий-ионные аккумуляторы
Аккумуляторы для железнодорожного транспорта
 Для локомотивов, электровозов, электропоездов
 Для магистральных пассажирских вагонов

Зарядные устройства
Разрядные устройства
Штепсельные соеденители
Комплектующие АКБ

Аккумулятор ТПНЖ-550

Продукция / Аккумуляторы для железнодорожного транспорта / Для локомотивов, электровозов, электропоездов / Аккумулятор ТПНЖ-550

32ТН-450, 48ТН-450 75КРН-150Р НК-125, KL-125P НК-55П, KL-55P ТПНЖ-550


Никель-железный аккумулятор ТПНЖ-550М У2 и батарея 46ТПНЖ-550М У2 предназначены для работы в стартерном режиме для запуска дизеля тепловоза, а также для питания цепей управления, освещения и вспомогательных нагрузок при неработающем дизеле.

Условные обозначения
Цифры перед буквами - количество последовательно соединенных аккумуляторов в батарее;
ТП - область применения (тепловозы);
НЖ - электрохимическая система (никель - железная);
цифра после букв - номинальная емкость (С 5 ), А/ч;
М - модернизированный;
У - климатическое исполнение;
2- категория размещения.

Конструкция аккумуляторов
Аккумулятор состоит из положительных и отрицательных электродов, уложенных поочередно в блок и изолированных друг от друга сепаратором из гофрированного и перфорированного винипласта. Блок электродов помещен в стальной бак. Для защиты от коррозии бак покрыт щелочестойким лакокрасочным материалом. С целью обеспечения электрической изоляции аккумуляторов друг от друга и от батарейного ящика на каждый аккумулятор надет чехол. Электрическое сопротивление изоляции аккумулятора должно быть не менее 1,5 МОм. Положительные и отрицательные электроды состоят из ламелей, соединенных между собой в замок и укрепленных с обеих сторон стальными ребрами. К ребрам приварены контактные планки. Электроды через контактные планки соединяются между собой с помощью шпильки, промежуточных колец и стягивающих гаек. Каждый аккумулятор имеет по четыре борна, которые выведены через отверстия крышки бака и изолированы от нее пластмассовыми кольцами, втулками и резиновыми кольцами, которые собраны в герметичный узел, препятствующий вытеканию электролита из аккумулятора. В качестве электролита в аккумуляторах применяют водный раствор едкого калия с добавкой (20 + 1) г/л гидрата окиси лития.

Технические характеристики
Основные технические характеристики изделий приведены в таблицах 1 и 2.

Таблица 1


Аккумулятор/
батарея
Номинальная емкость,
Ач
Номинальное напряжение,
В
Масса,
кг
Габаритные размеры,
мм
без эл-та с эл-том L х В х Н
ТПНЖ-550МУ2 550 1 ,2 35,0 50,0 251х195х484
46ТПНЖ-550МУ2 54,1      


Таблица 2


Наименование аккумулятора Нормальный режим
Режим заряда Режим разряда
6-часовой 5-часовой
Ток, А Емкость А.ч,
не менее
Ток, А Конечное напряжение В,
не менее
ТПНЖ-550МУ2 150 + 5 900 + 25 110 +3 1
46ТПНЖ-550МУ2 150 + 5 900 + 25 110 +3 45

Режим разряда
Стартерный режим
Начальный режим I ступень II ступень
Ток, А Время, С Ток, А Время, разряда С Конечное напряжение В,
не менее
Ток, А Время, разряда С Конечное напряжение В,
не менее
150 + 5 90+1 2200 + 66 1 0,6 900 + 25 15+1 1
150 + 5 90+1 2200 + 66 1 25 900 + 25 15+1 45


Напряжение батареи в таблицах 1 и 2 указано с учетом падения напряжения в перемычках, которое составляет не более 2%. Номинальная емкость аккумулятора (батареи) при 5-часовом режиме разряда током 0,2С 5 А и температуре окружающей среды (20+5) С должна быть достигнута не позднее 6 цикла. Заряженный аккумулятор (батарея) должны выдерживать 15 условных запусков стартерным режимом разряда токами I и II ступеней с интервалом между ними 1-2 мин. Емкость аккумулятора (батареи) после хранения в заряженном состоянии в течение 30 суток при температуре окружающей среды (20+5) С и разряженных током (110 + 3) А должна быть не менее 82,0 А . ч. Гарантийный срок хранения аккумуляторов и батарей - 2,5 года с момента их изготовления. Гарантийный срок эксплуатации аккумуляторов и батарей - 3 года с момента ввода их в эксплуатацию (по режиму запуска дизеля).

 

© Русток
www.rustok.ru
1999–2016

Все права защищены

Москва, ул.Угрешская , д.1/2

Тел. : +7 (495) 926-2963
email: info.rustok@yandex.ru
Аккумулятор ТПНЖ-550. Аккумуляторная батарея 46ТПНЖ-550