Железнодорожные АКБ

Аккумуляторная секция 2ТН-450 состоит из двух аккумуляторов ТН-450 и предназначена для работы, в составе батарей 32ТН-450-У2 и 48ТН-450-У2 на маневровых тепловозах серий ТЭМ2; ТЭМ18ДМ; ТЭМ ТМХ; ТЭМ18В; ТЭМ14; ТЭМ7А; ТЭМ9; ТГМ4; ТГМ6; ТГМ4Б; ТГМ6Д; ТГМ40; ТГМ23 и др., и магистральных тепловозах  ТЭП70БС; 2ТЭ70; ТЭП70У; 2ТЭ25А; 2М62; М62; 2ТЭ10М; 2ТЭ10В; 2ТЭ10У; 2ТЭ10; 2ТЭ116 и др.

Секции 2ТН-450 являются ремонтопригодными и позволяют с легкостью заменить один аккумулятор ТН-450, при этом не меняя всю секцию целиком. Секции соединяются между собой на месте сборки с помощью комплекта перемычек, поставляемых в комплекте с батареей.

Конструктивные особенности:
Электроды: решетчатая пластина, в которую вмазана активная масса. В активную массу входят связывающие добавки, препятствующие ее оползанию, в процессе эксплуатации батареи.
Сепарация: для исключения коротких замыканий между положительной и отрицательной пластинами установлен сепаратор из микропористого ультравысокомолекулярного полиэтилена.
Корпус и крышка: изготовлены из ударопрочного морозостойкого полипропилена. Крышка герметично приваривается к корпусу аккумулятора методом горячей сварки.
Секция состоит из 2-х аккумуляторов, помещенных в футляр из ударопрочной пластмассы. На футляре имеются стальные проушины для транспортировки секций. Секция разработана с двойной защитой корпуса, что значительно повышает механическую, ударную и вибрационную прочность батареи. Кроме того секция является ремонтно-пригодной и позволяет с легкостью заменить один аккумулятор, при этом не меняя всю секцию целиком.
Перемычки: из массивной меди, освинцованные в исполнении под болтовое соединение. Для исключения случаев коротких замыканий, каждая перемычка помещена в электроизоляционный чехол.
Электролит: водный раствор серной кислоты высокой чистоты, плотностью 1,230 +/- 0,005 г/см3.
Предохранительные пробки и клапан пробки: препятствуют проникновению искры внутрь аккумулятора, обеспечивают выход газов и предохраняют от выплескивания электролита при вибрациях и наклонах до 45⁰С.

Область температур: от минус 45⁰С до плюс 45⁰С.

В комплект поставки входят:
аккумуляторная батарея (поставляется как в сухозаряженном, так и в залитом готовом к эксплуатации состоянии).
эксплуатационная документация.
электролит (плотностью 1,230 ± 0,005 г/см3) – поставляется дополнительно по заказу потребителя в 5 л канистрах.

Аккумуляторные батареи 32ТН-450-У2 для тепловозов состоят из отдельных секций, соединенных в последовательную электрическую цепь. Секции батарей состоят из двух последовательно соединенных аккумуляторов в секцию 2ТН-450. Батарея З2ТН-450-У2 монтируется из 16 секций 2ТН-450.

Последовательное соединение между собой аккумуляторов и секций в батарею 32ТН-450-У2 осуществляется с помощью медных освинцованных перемычек, которые поставляются в комплекте с запасными частями для тепловозных батарей. Каждая секция батареи размещается в ящике из ударопрочного полипропилена. Герметичность аккумуляторов ТН-450 обеспечивается контактно-тепловой сваркой крышки с моноблоком.

Область температур: от минус 45⁰С до плюс 45⁰С.

В комплект поставки входят:
аккумуляторная батарея (поставляется как в сухозаряженном, так и в залитом готовом к эксплуатации состоянии).
эксплуатационная документация.
электролит (плотностью 1,230 ± 0,005 г/см3) – поставляется дополнительно по заказу потребителя в 5 л канистрах.
стандартный комплект ЗИП, либо комплект ЗИП №2 (по заказу потребителя).

Стандартный комплект ЗИП 32ТН-450 включает в себя:
— ареометр аккумуляторный для электролита АЭ-1 с пипеткой 1100-1300 ГОСТ18481-81;
— термометр жидкостной или ртутный с пределом измерения от минус 30⁰С до плюс 70⁰С;
— баллон для электролита, пробка М30;
— аккумуляторы ТН-450, в количестве 2-х штук для АКБ 32ТН-450-У2;
— перемычки;
— болты, шайбы.

Комплект ЗИП №2 (поставляется без запасных аккумуляторов) включает в себя:
— ареометр аккумуляторный для электролита АЭ-1 с пипеткой 1100-1300 ГОСТ18481-81;
— термометр жидкостной или ртутный с пределом измерения от минус 30⁰С до плюс 70⁰С;
— баллон для электролита;
— пробка М30;
— перемычки;
— болты, шайбы.

Аккумуляторные батареи 48ТН-450-У2 для тепловозов состоят из отдельных секций, соединенных в последовательную электрическую цепь. Секции 2ТН-450 батарей состоят из двух последовательно соединенных аккумуляторов. Батарея 48ТН-450-У2 монтируется из 24 секций 2ТН-450.

Последовательное соединение между собой аккумуляторов и секций в батарею 48ТН-450-У2 осуществляется с помощью медных освинцованных перемычек, которые поставляются в комплекте с запасными частями для тепловозных батарей. Каждая секция батареи размещается в ящике из ударопрочного полипропилена. Герметичность аккумуляторов ТН-450 обеспечивается контактно-тепловой сваркой крышки с моноблоком.

Область температур: от минус 45⁰С до плюс 45⁰С.

В комплект поставки входят:
аккумуляторная батарея (поставляется как в сухозаряженном, так и в залитом готовом к эксплуатации состоянии).
эксплуатационная документация.
электролит (плотностью 1,230 ± 0,005 г/см3) – поставляется дополнительно по заказу потребителя в 5 л канистрах.
стандартный комплект ЗИП, либо комплект ЗИП №2 (по заказу потребителя).

Стандартный комплект ЗИП 48ТН-450 включает в себя:
— ареометр аккумуляторный для электролита АЭ-1 с пипеткой 1100-1300 ГОСТ18481-81;
— термометр жидкостной или ртутный с пределом измерения от минус 30⁰С до плюс 70⁰С;
— баллон для электролита, пробка М30;
— аккумуляторы ТН-450, в количестве 2-х штук для АКБ 48ТН-450-У2;
— перемычки;
— болты, шайбы.

Комплект ЗИП №2 (поставляется без запасных аккумуляторов) включает в себя:
— ареометр аккумуляторный для электролита АЭ-1 с пипеткой 1100-1300 ГОСТ18481-81;
— термометр жидкостной или ртутный с пределом измерения от минус 30⁰С до плюс 70⁰С;
— баллон для электролита;
— пробка М30;
— перемычки;
— болты, шайбы.